OPEL ZAFIRA 1.4 Turbo

Bei dem Opel Zafira handelt es sich um die dritte Generation und dieser hat nun den Namenszusatz Tourer. Es wird an verschiedenen Stellen aufgerüstet und so gibt es den modifizierten 1,4-Liter-Benziner, es gibt zahlreiche Assistenzsysteme und das aufwendige Adaptiv-Fahrwerk.

Es gibt erstmals das großzügige Raumgefühl und es reicht schon die Basisausstattung aus, damit die Familie mit dem netten Schiebe- und Klappspielchen gespaßt wird. Das Fahrzeug bietet eine verstellbare Lehne und eine flexible Rückbank. Die 3 Einzelsitze bei der zweiten Reihe können jeweils um 110 Millimeter nach hinten und um 100 Millimeter nach vorne verschoben werden. Nach Bedarf kann sich die Lehne um 16, 20 oder 24 Grad geneigt werden.

Die äußeren Sitze rutschen dazu um 7 Zentimeter nach hinten und nach innen um 5 Zentimeter. Eine bequem gepolsterte und üppige Mittelarmlehne kann aus dem mittleren Sitz gemacht werden. Die Flanken der Rückenlehne klappen nach der entsprechenden Entriegelung nach oben. Es entstehen dafür jedoch auch extra Kosten. Dafür genießen auch zwei Mitreisende das erstklassige Raumgefühl. Für den Komforteindruck gibt es natürlich eine ausreichende Größe und eine straffe Polsterung. Opel hat bei dem OPEL ZAFIRA 1.4 Turbo nicht an der Innenbreite gespart und das Fahrzeug wiegt insgesamt 1,7 Tonnen.

Dieses Gewicht wird von dem 1,4 Liter Benziner in Schwung gebracht. Frischluft bekommt der Vierzylinder von dem Turbolader direkt in die Brennräume gepustet. Das maximale Drehmoment beträgt 200 Nm und die Leistung liegt bei 140 PS. Die Nm Drehmoment stehen bei 1850 Umdrehungen pro Minute an. Das Triebwerk bietet keine spritsparende Direkteinspritzung und somit gibt es als Effizienzmaßnahmen die Start-Stopp-Automatik und das manuelle Sechsganggetriebe. Von 0 auf Tempo 100 geht es in 10,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 202 km/h. Der Hersteller verspricht einen Verbrauch von 6,3 Litern auf 100 km/h.