Mit dem Mercedes E-Klasse – E 220 CDI T-Modell trifft der Oberklasse-Kombi des Stuttgarter Autobauers auf einen Vierzylinder-Diesel.
Das Getriebe schaltet sehr weich, auch wenn nicht ganz exakt, dafür jedoch passt die sechsfache Abstufung deutlich besser zum Motor, als die Automatik mit fünf Gängen, welche den Drehmomentbullen lammfromm werden lassen.
Mercedes bietet seinen sehr beliebten E-Klasse-Kombi serienmäßig für rund 44.800 Euro mit einer Handschaltung an.
Die Mercedes E-Klasse bietet wieder einmal ausreichend und mehr als genug Stauraum. Der Kofferraum hat rund zwei Kubikmeter Laderaum, der mit maximal 599 Kilogramm beladen werden kann. Bei diesen Daten kann die Konkurrenz einfach nicht mithalten. Das Hecktor fährt elektrisch in die Höhe und wird serienmäßig angeboten. Durch einen Zug, der sich an den seitlich angebrachten Hebeln befindet, lässt sich die Rückbanklehne umlegen.
Wenn man unbedingt einen Kritikpunkt suchen möchte, dann scheinen die heftigen Preise für die diversen Extras sich förmlich anzubiedern. Auch der etwas harsche und bestimmende Ton des Diesel-Vierzylinders kommt etwas fragwürdig daher. Der Verbrauch ist mit acht Litern auf 100 Kilometern angegeben, was einen akzeptablen Wert darstellt, der aber auch nicht wegweisend niedrig ist.
Der E-Klasse Kombi besitzt Außenmaße von 4895 mm in der Länge, 1854 mm in der Breite sowie 1515 mm in der Höhe. Das Kofferraumvolumen ist mit 695 bis 1950 Litern angegeben. Der Vierzylinder-Motor verfügt über einen Hubraum von 2143 cm³. Die Leistung ist mit akzeptablen 125 kW beziehungsweise 170 PS bei 400 Newtonmetern angegeben. Die E-Klasse schafft es laut Werksangaben auf stolze 220 km/h Höchstgeschwindigkeit, bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in sehr guten 8,8 s. Der Verbrauch von 5 Litern auf 100 Kilometern kann sich durchaus sehen lassen. Der Grundpreis für den Mercedes E-Klasse-Kombi beträgt 46.499 Euro.