AUDI Q3 140-PS-Basis-TDI

In der heutigen Zeit ist es nicht leicht, wenn man mit einem kompakten SUV aus der Masse heraus stechen möchte. Der Audi Q3 bietet hier allerdings eine Möglichkeit, denn es wird versucht, viel Exklusivität mit dem kompakten Einerlei zu enteilen. Der Q3 zeigt bereits optisch, dass es sich nicht um ein Produkt von der Stange handelt.

Die Radkästen sind weit ausgestellt, die Dachlinie ist coupéhaft und der Single-Frame-Kühlergrill ist ausgeprägt. Das Fahrzeug aus Ingolstadt bietet einen kaum zu übersehenden und dynamischen Auftritt. Auch innen wird die exklusive Erscheinung von dem Q3 betont und so gibt es die Oberklassen-Atmosphäre durch die intuitive Bedienung, die geschmackvoll gestalteten Zierleisten und durch ausgesuchte Materialien. Keiner möchte durch das Interieur abgelenkt werden und so gibt es für die Insassen höchsten Sitzkomfort und viel Bewegungsspielraum. Gegen Aufpreis gibt es Sportsitze, wo die Oberschenkel Auflage ausziehbar ist und wo es mehr Seitenhalt gibt.

Überraschen ist, dass Audi hier bei dem AUDI Q3 140-PS-Basis-TDI etwas bei dem Kofferraum geizt. Bei den 460 Litern Standardvolumen handelt es sich um einen guten Klassenschnitt, doch dies ist nicht außergewöhnlich. Mehr Stauraum gibt es erst, wenn die Hutablage ausgebaut wird. Den beliebten Zweiliter-Selbstzünder mit 140 PS gibt es mit Allradantrieb und auch ohne. Die Ingolstädter lassen den Kunden die Wahl zwischen Allradantrieb oder auch Frontantrieb.

Der 2,0 TDI Vierzylinder bietet bei dem 1,6 Tonnen schweren Q3 schon ab .1750 ein ordentliches Drehmoment und dafür ist der Ampelstart leichtfüßig. Das maximale Drehmoment liegt bei 320 Nm und die 100 km/h werden schon nach 9,9 Sekunden erreicht. Mit Allradantrieb liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 197 km/h und ohne bei 202 m/h. Ein guter halber Liter kann auf 100 Kilometer gespart werden und so sind es mit Allradantrieb 6,9 Liter und ohne 6,2 Liter. Gegen Aufpreis können die Fahrer die Sieben-Gang-S Tronic Schaltung wählen und hier reduziert sich der Abstand marginal.